10月27日，以“智能技术开启汽车物流新时代”为主题的中联物流与G7战略签约仪式在中联物流深圳总部正式举行。未来，双方将在大车队数字化平台构建、物流智能调度可视化及挂车装备智慧化等方面展开战略合作，确保运输安全，促进降本增效，打造物联网时代全新的汽车物流生态。

 中联物流与G7共同签署战略合作协议

中联物流创始人兼董事长祝建华先生、G7创始人兼首席执行官翟学魂先生等高层出席签约仪式，江铃股份公司执行副总裁金文辉先生、深圳市公路货运与物流行业协会会长陈君生先生与秘书长徐川先生及多家会员单位共同见证这一重要时刻。

中联物流与G7在汽车行业的深度智慧化合作覆盖了汽车物流的全生命链：中联物流计划通过配置2000台G7智能中置轴轿运车，借助车位装载感知、挂车精准定位、司机驾驶行为监测等数字化管理，打造并升级行业“智能大车队”；同时，围绕中联物流全国区域客户，利用G7多年沉淀的物流产业经验及人工智能技术，为中联物流打造专属“OTD在途可视化管理系统”、“集成化成本管理系统”和“智能化车辆管理平台”，并在“智能装载及调度”领域展开深入合作，实现整车及零部件全供应链的透明化管理，践行汽车物流的现代化管理概念；此外，双方将紧密配合，掀起对汽车物流传统挂车的智能管理革命，以智能化赋予挂车生命，共同打造AI+IA的汽车物流行业新标准，在汽车物流行业全面推动智能挂车的应用，提高行业管理水平。

中联物流董事长祝建华先生发言

在谈及双方的合作时，中联物流董事长祝建华先生表示，在当前这个物流场景、客户需求在不断发生变化的市场环境下，中联物流与G7的携手，具有重要的行业战略意义。它不仅能进一步加速汽车物流平台与物联网的融合，驱动智慧物流的发展；还为汽车运输全流程的信息化、可视化管理带来新的思路，推动物流产业数字化升级。

    通过合作，中联物流将G7的智能化装备和技术，全面应用到汽车行业客户和汽车物流平台网络，将物联网技术与具体物流场景有机结合，实现资产管理、物流运输的智能化、信息化、可视化，改变传统汽车物流人工管理模式，以数据化呈现物流全过程，主动服务于客户、司机和车队；人工智能的算法和模型将为车队推出最优路线和通行原则，实现高效和低成本的运营模式；完善整车物流全场景各主要环节的数字化布局，为上下游客户提供“全链条可视安全高效”的物流交付体验，开创“移动即服务”的MaaS新模式，引领整车物流行业的数字轿运新时代。

G7首席执行官翟学魂先生发言

G7首席执行官翟学魂表示，经过了十多年粗放式的快速发展，汽车物流行业现有的管理模式将发生重大变化，行业转型和持续降本增效的必由之路不只是配置智能物流设备、搭建信息化物流平台，而是基于数字智能管理平台的规模化大车队。我们坚信，与中联物流强强联手，定能快速实现“大车队”的打造，引领汽车物流行业的变革。

    这次合作是G7进一步深耕汽车物流行业的重要契机，借助中联物流在汽车物流行业是多年的行业经验、市场资源，为G7深化“AI（人工智能）+IA（智能资产）”核心战略在物流行业内的全链条应用与实践提供场景支持，为G7在汽车物流行业的信息化建设持续输入切实可靠解决方案奠定重要基石。

参加本次签约仪式的各方领导合影

近年来，随着新国标的出台、汽车市场增速放缓以及物联网的普及，汽车物流智慧化成为行业发展不可逆的方向。中联物流抓住机遇，与G7形成优势互补，围绕汽车物流智能变革开展全面深层的合作，走出一条高质量的智慧物流发展之路，实现企业的继续腾飞，并促进汽车物流行业的转型升级，重塑行业发展新格局。

关于中联物流与G7

中联物流是中国领先的第三方物流管理集团化企业，专注汽车供应链管理服务领域十六年，提供物流运输、物流仓储、供应链金融、汽车新零售服务，同时依赖强大的信息化管理平台为中小物流企业提供订单、服务跟踪、结算、物流金融、覆盖全国的公铁水联运网络，一站式公铁水联运服务体系等系列增值服务。

    G7是业界领先的智慧物联网公司。G7以智能终端为基础，将海量的实时感知数据进行收集，配以人工智能技术，将每一辆货车、货主、运力主和司机连接在一起，彻底改变物流行业的传统运营模式，完成向全自动化、全智能化的转变。同时，G7致力于将AI技术赋能传统物流设备，实现从人工智能技术（AI）到人工智能资产（IA）的全面覆盖，全面提升运输服务时效、安全和成本管理，打造出服务整个产业链的智慧物联网平台。